La capacità dei membri del team di saper gestire e trasmettere il know-how acquisito alle future generazioni di studenti permette un ricambio generazionale in grado di fornire un costante miglioramento alle soluzioni ingegneristiche e alle tecniche costruttive. Questo continuo sviluppo vede il suo culmine nell’ultimo progetto della scuderia anconetana: la P4M. Le principali caratteristiche della monoposto P4M – che prenderà parte alle competizioni FSAE nella stagione 2018/2019 – sono:
- Telaio monoscocca in fibra di carbonio;
- Motore KTM 690 monocilindrico con turbocompressore ed intercooler;
- ETC e Launch Control con up-shifting automatico;
- Pacchetto aerodinamico completo in fibra di carbonio;
- Nuovo sistema sospensivo con antirollio e antibeccheggio;
MONOSCOCCA IN FIBRA DI CARBONIO
Il telaio della P4M è costituito da una monoscocca che utilizza una struttura sandwich con pelli composte da tessuto ed unidirezionale in fibra di carbonio, mentre il core si affida a materiali come Roachell e Nomex per soddisfare i diversi requisiti delle zone regolamentate del telaio.
OBIETTIVO
L’obiettivo del progetto è combinare le potenzialità di Matlab, Abaqus e Laminate Tools per eseguire una routine che permetta di valutare – in maniera completamente automatizzata – l’influenza delle orientazioni dei plies sulla rigidezza torsionale della monoscocca, e quindi individuare lo schema di layup ottimale che massimizza tale parametro.
Articolo completo https://aec-analisiecalcolo.it/pubblicazioni/aec/88/p4m-un-progetto-vincente/?fbclid=IwAR1tF9en_j1VLycY1RhO98Nf5382I1g3RW3dUKM-l4PL7pItL0M_nhMyFZ0